【协会简讯】携手共进，赋能未来——我会与贵阳市网约车协会开展友好交流座谈

11月17日下午，我会在会长朱林带领下，赴贵阳市网约车协会开展座谈交流。双方围绕行业发展、资源整合、会员服务、党建共建等多个方面展开深入探讨，共谋合作新路径，共话赋能新可能。

我会会长朱林、党总支书记、秘书长周珍芝、党总支副书记、常务副会长张强、常务理事曾祥武、谭红英、理事朱亚东、宇航绿能（贵州）科技有限公司总经理郝之彬、贵阳市网约车协会会长朱勇、党支部副书记、工会主席詹先得、常务副会长林守武、秘书长葛磊、副会长苏艾明、程成、陈春林等15人参加会议。

在座谈会上，省汽车流通协会朱林会长指出当前汽车流通领域态势严峻，表现为4S店大规模关停、二手车商盈利难、诚信体系不完善等。他表示，协会正努力降低融资成本、完善后市场服务，推进新能源培训和外贸人才培养，推动大数据公共服务平台落地，助力行业转型升级。同时，他剖析行业形势，点明汽车出口困境：省内大量淘汰的电动三轮车和退役网约车处置难，拆解规模小、难成体系、附加值低；虽想拓展海外市场，但外贸人才短缺，报关等流程缺专业团队运作。 

市网约车协会朱勇会长则分享了网约车行业的发展现状：贵阳市合规驾驶员超十万人，新能源车辆占比达95%，日均订单量持续增长。他指出，行业在快速发展的同时，也面临着“停放两难”、客单价下降、部分政策执行不配套等问题。协会正通过建设司机服务中心、推动工会建设、加强党建等方式，凝聚司机、服务平台、赋能行业。

在自由交流环节，双方就报废车处理、数据平台共建、贸易对接、新能源车推广等议题展开热烈讨论。大家一致认为，协会之间应加强联动，推动政策落地、标准共建、信息互通，尤其在新能源维修、二手车出口、司机转岗培训等领域合作空间广阔。

我会常务副会长张强提到，新能源浪潮下，维修培训、电池修复、配件供应等后市场服务潜力巨大。网约车作为新能源车使用的“先锋群体”，其维修需求与司机转型意愿强烈，正是双方合作的重要切入点。

市网约车协会常务副会长林守武也表示，希望推动维修实训与司机转型试点，帮助有意转行的司机顺利进入售后、技术服务等新领域。

在党建交流中，双方作为平等共建的党组织，围绕党建引领行业治理、党员教育管理等展开真诚交流。我会党总支书记、秘书长珍芝特别表示，对网约车协会创新开展的“扫码听党建”“电子读书”等线上学习载体印象深刻，认为其形式新颖、贴近司机群体实际，值得学习和借鉴。她指出，党建工作要久久为功，更要敢于“赋能”，推动协会在行业治理中发挥更大作用。

网约车协会方面表示，将继续以党建为引领，以服务为抓手，推动建立矛盾纠纷调解机制，打造真正“对司机有用、对平台有用、对主管部门有用”的协会组织。双方均期待未来在党员教育、活动联办、经验共享等方面加强互动，共同提升党建质量。

此次交流不仅加深了两家协会的相互了解，更为未来的协同发展奠定了坚实基础。双方均表示，将以此次座谈为起点，持续推动资源共享、平台共建、服务共促，共同为会员单位赋能，为行业发展助力。

未来，两家协会将在新能源培训、维修服务、司机转型、数据应用、车辆出口等方面积极探索合作模式，努力实现“1+1＞2”的聚合效应，为推动贵州汽车产业高质量发展贡献力量。

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贵州省汽车流通协会

贵阳市机动车流通行业商会